Nous embarquons avec les fleurs pour l’hommage aux marins-pêcheurs
nous allons passer les ponts sans démâter, vite vite, suivant le conseil d’Antoine
non c’est trop tôt ! !on se regroupe : l’Aubane, l’Hébé, le Chrisylvanat, et la Damienne initiation des petits-fils petite panne ou concertation ?… aboient, la barque passe
et fier de l’être ! on est toujours groupé ! mais attente : la passe Est ou la passe Ouest ?
on suivra le troupeau, le rush arrive
ouf ! ça y est on a vaincu le brise-lame, on aborde la pleine mer avec le matériel adéquat car c’est toujours la canicule !
l’Aubane bien réparée par Antoine file et nous dépasse : Gérard ça le connait les moteurs !
mais il a beau faire, les chalutiers sont plus forts et … nous arrivons et trouvons facilement de la place pour jeter notre gerbe.de toute façon nous aimons la lenteur des barques en bois et des voiles originales, comme celles là
Les St Pierre se suivent et ne se ressemblent pas !
Merci à Joël, Suzanne, Nicole, Michel et Marie-O pour les photos.
C’est donc l’hommage au grand-père de Micheline ( de notre association ), M. Pascal-Joseph Repetto, charpentier de marine et créateur du fameux chantier Repetto-Scotto entre la station biologique et le nôtre, rue des chantiers à la Plagette
Micheline et M. le maire
Danielle Repetto
nous arrivons en voisins du chantier où un visiteur est venu « incognito »
Antoine se fait beau,
Viviane itou
et Anne arrive par la plage !
M. Sabatier a posé la cravate vu la canicule
nous sommes là,
Joël Lenoir aussi
M. Repetto a été 3 fois « Meilleur Ouvrier de France » et ses collègues lui rendent hommage, filmés par Jean-Marc
et n’oublions pas son bateau « l’ Albatros » bien au chaud dans le grand hangar, qui attend quelques sous pour être restauré
il y a une autre exposition dans la Station Biologique sur la vie du charpentier Repetto
( excusez la mauvaise qualité des prises de vue), mais ces vieilles photos sont importantes pour le Patrimoine Maritime et très émouvantes ; merci de nous les avoir montrées : une vie d’inventeur, généreuse bien remplie.
vue aérienne des chantiers où il manque le nom du chantier Candela, autre Valeureux. Il serait très dommage de perdre le dernier chantier pour le Patrimoine, ce Patrimoine de plus en plus reconnu…
Article publié en mai de mai à juin, il faut espérer que les choses évolueront vers un mieux pour nos efforts de 20 ans envers le patrimoine.
Avec Antoine, « Aubane » est entre de bonnes mains, aidé de nous autres, il s’affaire à remplacer une allonge en piteux état.
Voici la pièce en question à la découpe Jacques vérifie la qualité des angles quelques petites retouches avec la « Fein » multitâches et voici la pièce neuve, à sa place
Il n’y a plus qu’à mettre la barque à l’eau pour « se mettre plein d’écailles » ! N’est-ce pas Antoine ?
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Pendant ce temps Yvon et Sylvain ont refait une antenne pour « Thétis » sous le regard vigilant d’Alain
Et puis les travaux sur « Zézette » se poursuivent
Inke en plein traçage de la courbe extérieure du plat-bord bâbord
et puis Joël et Jacques, en train de découper le gabarit de la partie, bâbord avant, du plat bord, en cours d’élaboration
pour la partie centrale du plat-bord bâbord, voici le gabarit de traçage de la courbe extérieure, posé sur la planche brute
René plante les clous, qui vont permettre de lisser la courbe avec une baguette souple, après avoir retiré le gabarit.
Voici Alain qui découpe les pièces nécessaires à la consolidation des varangues à l’intérieur de « Zézette »
et qui installe les cales de fixation des supports de tolets
Pour Yvon, une navigation quotidienne sur la « bleue »avec « Hébé » est vitale
Et pour terminer, voici une pelote de coton de calfatage, posée sur « Bèla Latina », dans l’attente de sa future remise en état
Merci à Alain, Jacques, Inke et René pour leurs photos !
Amis et cousins, voici quelques informations parues dans les médias, suite au refus de renouvellement de notre AOT (Autorisation d’Occupation Temporaire) arrivée à échéance le 31 Décembre 2014
Hérault du Jour du Samedi 28 Février 2015
Midi Libre du Mercredi 4 Mars 2015
Herault du Jour du Mercredi 4 Mars 2015
sans commentaire …
Par ailleurs, nous avons reçu la visite d’une équipe de FR3 Languedoc Roussillon, pour un reportage sur notre association, diffusé le mercredi 4 mars 2015 lors du journal régional du soir 19/20. (Si vous voulez le voir en « replay « c’est environ 13 minutes après le début du journal).
Ci-dessous les commentaires et photos du reportage
Les voiles latines, c’est une association de Sète que l’on croise dans toutes les manifestations sur l’eau. La passion de ses bénévoles : restaurer les vieux bateaux. Leur aventure pourrait s’arrêter net et couler à pic, faute de subventions municipales.
Face à l’étang de Thau, quartier de la plagette, on voit le hangar des chantiers Aversa et les derniers vestiges d’un passé prestigieux de la construction navale Sétoise. Aujourd’hui, ce lieu emblématique pourrait bien disparaître pour raison de sécurité.
L’association Voile Latine est très attaché à ce lieu. C’est ici qu’elle a élu domicile il y a plus de 10 ans, sur le domaine public maritime, pour restaurer barques et bateaux de travail.
Le non renouvellement de l’autorisation d’occupation temporaire du chantier et l’arrêt de la subvention pour raison de sécurité de la municipalité de Sète inquiètent les adhérents qui souhaitent rester sur place.
Depuis quelques temps déjà, l’association ne pouvait plus accueillir de public. La mairie est prête à rétablir la subvention de 10000 euros à une condition : que les Voiles Latines déménagent.
Quant à l’avenir du chantier Aversa : un projet de restauration est bel et bien dans les cartons de la municipalité pour un coût estimé à plus de 700 000 euros, mais avec une dette qui a fortement augmenté, il est peu probable que ce soit la priorité du moment pour la mairie.
En attendant, les adhérents bénévoles, toujours motivés, reprennent leur travail de sauvegarde du patrimoine maritime après une « réunion » conviviale
Voici « Aubane » et son bosco Antoine qui nous avait signalé des problèmes de « brai » au niveau du tube d’étambot
et voilà !
D’autres adhérents bénévoles préparent les plats-bords et restaurent les capots de Zézette
Amis internautes, si vous avez envie de nous remonter le moral, et de soutenir nos actions de sauvegarde du patrimoine maritime méditerranéen, n’hésitez pas à laisser un commentaire sur cet article, par un mail envoyé à blogvlsbtcomments@gmail.com sujet : jours sombres Merci par avance !
