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Association Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau

Catégorie : Ailleurs

  • Techniques de pêche aux Iles Kerkennah, mugelières et cherfias

    Techniques de pêche aux Iles Kerkennah, mugelières et cherfias

    Le poète tunisien Moncef Ghachem, invité aux Voix Vives de Méditerranée, est un fils et petit fils de pêcheur. Dans son recueil ‘les Mugelières’, les décrit ainsi  : « certaines barques étaient munies de ‘sautades’ (damassa), filets tramails suspendus à des roseaux posés horizontalement sur la face des eaux, ces sautades encerclent les mulets qui s’agitent et sautillent par myriades dans les grillages… »

    *muge ou mulet sauteur

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    ici, la mer étant peu profonde, les piquets sont plantés dans le sable : vue générale pliage du filet filets à terre avec piquets piquets en canisses mur-barrage de filets capéchade pour piéger les muges vue de près au Musée Maritime de Carthage

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    comme les îles sont couvertes de palmiers, les piquets sont doublés par une ligne de palmes (DJERID) plantées, car les muges aiment l’ombre, et ils filent le long des murs de palmes, les « CHERFIAS »

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    vue générale

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    plus près

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    et les bateaux s’approchent

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    plus près

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    plus près

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    palmes prêtes à être embarquées

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    et prêtes à être plantées

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    Une pêche artisanale, mais pour combien de temps encore ?

    Un grand merci à Moncef, rencontré sur notre barquette qui avec Voile Latine de Sète avait participé au Festival de poésie.

  • Quelques gros plans des felouques de Kerkennah

    Quelques gros plans des felouques de Kerkennah

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    proue évasée safran asymétrique avec trou

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    flexibilité de l’antenne antenne en fleur d’aloès antenne mi-bois mi-métal ou PVC 

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    sorte de moque

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    vieille poulie avec réa en bois

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    capian pour s’amarrer

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    trous d’évacuation d’eau : dalots

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    tolets épais 

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    rames sur canot

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    pas de matafions ou garcettes : voile enroulée

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    camettes : porte-voile

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    camettes, souvent 1 à l’avant et 1 à l’arrière,

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    et ancre en fer à béton

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    adaptation personnelle de la barre 

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    et bien sûr la couleur…bleue !

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  • Pêche à la voile latine aux îles Kerkennah

    Pêche à la voile latine aux îles Kerkennah

    Septembre 2011

    À 1h de bac de Sfax avant Djerba

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    Arrivée à Sidi Youcef, île plate,

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    mer de quelques mètres de profondeur au village d’El Attaya,

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    les voiles durent longtemps beau patchwork !

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    au port, barque évasée

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    la partègue aide s’il y a peu de vent et 50cm de profondeur

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    et aussi pour sortir et rentrer au port avec ou sans moteur

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    encore la partègue !

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    elle aide aussi à décoincer la voile !

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    départ, petite marée appelée « mer vivante »

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    le mât est court et incliné vers l’arrière

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    l’antenne longue et souple pour résister au clapôt vers le large

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    voile déchirée mais à bonne main un ris est pris par mer moutonnante

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    la rame toujours prête

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    barre très longue pour travailler au filet

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    ce pêcheur de 82 ans est très à l’aise

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    tenue de la voile pour s’orienter dans le port

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    voile qui va être ferlée en mer

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    sur une felouque de 6m par 2m, à « la monte » ou drisse tout est simple, pas de taquets !

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    pas non plus au mât, on enroule !

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    rencontre : retour de pêche,

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    souvent à 2 bateaux l’un porte les filets

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    la barque est pleine

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    vers les pêcheries : capéchades avec mur de palmes « mugelières » pour la pêche au muge

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    et pots pour attraper les poulpes passage discret le soir..

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    Nous remercions tous les pêcheurs qui ont donné de leur temps, des explications détaillées, un « salam » chaleureux et toujours avec un grand sens de l’accueil.

  • Un chantier naval au Maroc

    Un chantier naval au Maroc

    Grand merci à Joël Coëffic pour ce reportage à Agadir

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    Un chantier où travaillent 2 frères pour fabriquer
    des petites barques de pêche de 5 m

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    les chantiers sont les uns à côté des autres

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    une barque finie attend d’être livrée, elle coùte 2000 dh sans la peinture, à peu près 2000 euros

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    utilisation de la dégau comme chez nous

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    à l’intérieur du chantier, le patron et sa barque en cours de construction, il en fait une par mois avec son frère

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    le patron réfléchit, dehors on construit aussi
    des chalutiers en bois

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    la scie circulaire qui vaut bien la nôtre

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    les gabarits et la maquette qui sert aussi de modèle

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    une barque c’est fait pour naviguer !

  • Visite d’un chantier italien à Levanto, Ligurie

    Juin 2010

    Le petit chantier a encore quelques bateaux en bois mais la plupart ont maintenant une coque plastique avec le dessus (lisse de plat-bord, pavois et pont ou bancs de nage) en teck.

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    le charpentier M. Schiaffino

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    et la mezzanine, tout est nickel 

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    un beau spécimen 

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    les machines,

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    comme chez nous les échelles les gabarits les serre-joints bien rangés 

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    une différence : l’écoulement au centre 

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    les outils

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    merci pour la gentillesse, la propreté et la beauté
    on se sent un peu goulamas !

  • Varazze, côte Ligure

    5 juin 2010

    12 ans après notre rassemblement à Sète de Voiles Latines(1998) ,une surprise,lors d’une régate de Voile Latine faisant partie du « Circuit Méditerranéen »

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    arrivée : rentrée au port à la rame

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    un gozzo de 1920, le « Saint Joseph »

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    R. Cecconi, de dos avec casquette

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    et Elisa, venus à Sète en  1998 avec le « Barracuda », toujours vainqueurs, et ravis de notre fête ; ça fait plaisir !

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    quelques unes de leurs photos : oui, on peut faire du rappel !

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    en Tunisie, en 2005

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    et à Stintino, en Sardaigne, lieu d’une superbe régate, chaque fin août

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