l’anse de Paulilles, à côté de Port Vendres abrite un chantier « presque » neuf où une dizaine d’adhérents sont partis en goguette, début mars, ravis, accueillis entre autres, par Anne notre charpentière.
Photos de Bernard.
Catégorie : Chez nos cousins
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À Canet pour la Réunion de la FPMM
Ce samedi 27 janvier, autoroutes fermées ( manifestation des agriculteurs), 4 h pour arriver vers Perpignan, d’où retard, 20 absents, certains ayant fait demi tour, 13 personnes avec nous 4. Nous sommes arrivés après les présentations, d’où des noms qui nous ont échappé.
Après le restau, nous avons visité le « pailebot » goélette de 1913, « Michel Caldentey » faite à Majorque, de 30 m environ.
Longue restauration, chantier d’insertion, de 2008 à Mandirac vers Narbonne, puis Port-Vendres et Canet.
Soutenu par la DRAC, Les charpentiers Luc-Martin et Yann Pajot, Samuel Villevieille, le Parc du Golfe du Lion, les copains catalans…
Monument historique avec le projet , 1/2 plaisance, 1/2 fret de produits locaux…
voir les videos et le film de 4′ sur you tube.
Ci dessus à gauche Richard Cassoly, propriétaire de « Notre Dame de Consolation », puis Thierry Pons , président de la FPMM, face à Robert Bataille et au 1er plan Philippe Derain ancien propriétaire du « Don du Vent ».
Arrivée d’Antoine et Régine, Lydie et Marie O.
Discussion avec Luc Martin, Richard Cassoly, Alain Sire…
Le chantier se fait en partie à l ‘intérieur du bateau.
la preuve de notre présence
à gauche Marie O et Lydie, à droite, Antoine et Régine
Photos d’Antoine et Marie O
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Voiles de Thau – jour 3
Sète, Lycée de la Mer, Barrou, retour Bouzigues
en route sur le norvégien Boréal
et sur la yole Yness
amarrage de la belle bette au Barrou
le Lycée de la Mer nous reçoit, ses étudiants
M. Fazanaro qui un jour nous aida en faisant confectionner par ses élèves un gangui pour la pêche « de conserve », à 2 catalanes.
après les huitres, le pique-nique et le debriefing, où l’on pense bien à Roger qui s’est blessé, et qui nous rassure par un poème de son cru
on reprend la « mer »
et les chansons de Brassens font se lever certains d’entre nous qui s’empressent …
encore une belle journée, et grand merci aux organisateurs, trices !
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Voiles de Thau – jour 2
Vers Mèze, trop de tram, tirez des bords jusqu’aux Onglous, on n’a pas le temps !
Matin calme mais ne pas s’y fier.
Roger est toujours là.
Fabien et Anne ont dormi sur leur bateau.
Salut aux mâts !
Les jeunes de la Valentine.
Arrivée de Philippe N. sur la Damienne.
Bernard and co réparent la voile de Bir Hakeim.
Sillage du Virus !
Encore beaucoup de vent, on n’ira qu’à Mèze, on prend des ris par la route des mas.
Dominique et Claude sur Naïma sont partis tôt avant que le mistral ne soit trop fort, avec le minimum de toile !
Aujourd’hui la flûte* va jouer dans les aigus !
* leur bout dehors est un morceau de bambou avec des trous comme un flûte !
L’Espérance
Thétis
Bise Aïgue remonte le vent, Pierre à la barre !
David et Goliath.
Bien reçus par les hautbois, le choeur des hommes, la rouille de la Calandreta, belle soirée occitane !
Convivialité, pas de régates de compétition, que du bonheur !
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Voiles de Thau – jour 1
Sète vers Bouzigues, forte tramontane, après midi.
départ et traversée mouvementés
L’inscription dans le cabanon de Bouzigues.
Pierre , Roland… dans la fournaise.
Discussion-retrouvailles-nouvelles rencontres autour de l’apéro.
Arrivée mouillée, pas de moteur, Jacques enlève ses lunettes.
et le repas? très bonne organisation et le temps se dilate…
notez la présence de Roger.
La brasucade est là.
et bien sûr, la pleine lune !
Pour les 4 jours, photos de Mili, Barbara, Valérie, Marie-O.
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Arturo : une nacelle est née dans les Alpes
Bertrand Serre vient de construire dans son garage à Montgenèvre une véritable nacelle de l’étang de Thau !
Il a été inspiré par un article de notre Blog « À la recherche des Amadiés pour une nacelle à Bouzigues ». Il a trouvé un mode d’emploi pour la construction sur notre Site, « Fabrication d’une nacelle avec André Aversa », et il s’est lancé ! …
N’ayant jamais construit de bateau, il a contacté Guy Brouet et s’est procuré son livre sur la construction de Thétis qui fourmille de détails très concrets et très utiles pour tout apprenti charpentier de marine.
Toute la charpente, ainsi que le gréement et les avirons, sont en bois massif local, mélèze, pin sylvestre et pin à crochets (pin suffit), récoltés sur chablis dans les bois de Mongenèvre, le bordage est en pin du Granon, fourni par une scierie de la vallée de la Clarée.
Pour résoudre quelques petites appréhensions il a suffit de correspondre par mail.
Notamment pour le calfatage des bordés
Tout s’est bien passé et à la fin de l’été 2020 …
Les premiers essais de mise à l’eau sont réalisés sur un petit lac en face de chez lui afin de tester la flottabilité de l’embarcation, ainsi que sa stabilité.
Serait-elle pas un peu jalouse ?
Puis c’est le grand jour !
Le 8 octobre Arturo a navigué « pour de vrai » sur le lac de Serre Ponçon, pas top pour une première… des rafales à 17 noeuds ! mais le capitaine en a vu d’autres !
Photos de Bertrand et de Joël pour les fers à calfat !