PS: la chorale n’est pas en carénage.
Catégorie : Barques associatives
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On restaure et on relooke
Les Vaillants sur l ‘Aubane: mise en place des barrots avec queue d’aronde: Gilles,
après Bernard et Bernard, Brigitte:
Puis le Loud , Sabine, Anne et Marie o au ponçage de l’antenne du petit mât, les Sérieuses:
et pour la Grâce de Dieu, peinture neuve par Patrick, , Gilles,Lydie et Roger, les Concentrés :
On redescend sur l’eau:
et on a la visite d’une journaliste et d’un photographe de « Midi » piloté par Philippe:
On termine en beauté par un petit repas improvisé, au chaud, serrés, et on vise la première étoile, collective:
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Mise à l’eau du Loud
Après quelques années de travail de restauration d’une trentaine de bénévoles dans leur temps libre, le superbe bateau traditionnel tunisien va rejoindre l’étang pour être homologué et obtenir son numéro de francisation.
Les 2 « kerkenniens » se demandent si vous avez aperçu les palmiers derrière les voiles ? oui photo prise à Kerkennah, dans sa 1ère vie, mais la 2ème vie commence, dès que la ligne de flottaison aura été modifiée !
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L’Aubane, le Narval, Le Loud, tout s’accélère
La chorale est quasi au point, la vaisselle fait enfin sourire, le gros corps mort est en passe d’être déplacé,
Sur l’Aubane, après que Gérard ait réparé l’inverseur, Brigitte a très vite pris des galons
Le Narval a passé la vitesse supérieure grâce à notre charpentière:
Des « spécialistes » pour mettre l’électricité sur le petit moteur du gros Loud:
En » équilibre » avec des cales renforcées:
Tout est prêt ou presque pour l’essai à l’eau, le lest y est, le trou du tolet, on révise les amarres, on s’y croit déjà/
il reste un gros problème! la couleur des « oktapodi » sur les rames se verra t elle de loin ?
joel rajoute:
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Préparation à l’hiver
Aqua alta : le vent a poussé la mer dans les canaux jusqu’à l’étang, comme à Venise !
On déplastifie le pont, on découvre des barrots et la serre-bauquière en piteux état, on numérote les planches du pont pour le refaire.
Puis on rentre l’Aubane à l’abri pour continuer dans le mauvais temps… pas facile. On a l’air d’avancer, mais il faut reculer, la mettre sur le côté.
Ouf ! elle veut bien entrer !
Puis bien la caler et … écoper !
Les autres , de dos, modestes. L’un au goudron au petit pinceau, et l’autre passage au calfatage à bâbord
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Où en est l’Aubane ?
A restaurer : d’abord, dé-plastifier le pont, car sous le plastique, le bois souffre …
travail d’équipe pour poser la barque sur le chariot
mais d’abord qui donne les ordres ?
entracte, merci Bernard
mais il n’y a pas que pousser un bateau
mais non le goudron n’est pas toxique !
il y a des endroits plus sûrs
et maintenant au boulot, ce n’est qu’un début
