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Association Voile Latine de Sète et du Bassin de Thau

Catégorie : Vie associative

  • Navigation sur l’étang et cours de L.S.F.

    Trois barquettes en goguette avec quelques élèves et leur professeur en apprentissage de la Langue des Signes Française : vocabulaire des bateaux et de l’apéro !

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    Chantal, Annie, Marc et René prêts à travailler !

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    arrivée des pirates

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    Ce n’est qu’un au revoir !

  • Des Roumains visitent Sète en barques

    Trop de vent pour mettre les voiles ce lundi de Pentecôte,  mais les 14 participants de l’association Dacia qui de Sète en Roumanie du Nord-Est relie les 2 pays, étaient ravis de monter sur nos 4 barquettes, l’Hébé, l’Aubane, la Chrisylvanat et la Damienne.

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    Bon vent de la Méditerranée à la Mer Noire !

    Photos de René

  • Rangement de printemps éternellement et joyeusement

    Rangement de printemps éternellement et joyeusement

    14 avril 2016

    On fait de la place dans l’Atelier

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    Nettoyage des gravats à l’extérieur

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    On rentre Paulette dans l’atelier

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    On rentre également L’Albatros

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    « the show must go on »

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    On se sent un peu Sisyphes, en moins tristes.

  • Le point sur le projet Pôle Maritime

    Le 4 mars 2016

    Pôle Patrimoine Maritime Méditerranéen : projet de restauration et de réhabilitation du dernier chantier naval traditionnel de Sète à la Plagette

    Depuis quinze ans l’association fait vivre le chantier naval traditionnel de la Plagette qui était promis à la démolition lorsque son dernier exploitant professionnel a pris sa retraite en 2002. Cette démarche de sauvegarde a reçu au fil des années l’appui de nombreux organismes publics et privés sensibles à la démarche de transmission culturelle des gestes et des savoirs liés au patrimoine maritime méditerranéen, conduite au travers de nombreuses activités de l’association.

    En 2014 la vétusté des bâtiments menace l’existence de ce chantier historique. Ce qui nous vaut une suspension d’AOT. Notre association se mobilise alors avec des comités de quartiers pour sensibiliser le grand public sur la valeur patrimoniale et ethnologique de ce dernier témoin de la construction navale en bois qui ne doit pas disparaître. Cet appel, largement soutenu par le public et relayé par les média est également entendu par les collectivités publiques locales et par les services culturels préfectoraux puisque le site vient d’être étoilé AVAP ce qui le préserve de toute urbanisation intempestive.

    Le site préservé, il s’agit maintenant de sauver le chantier, de restaurer bâtiments et équipements pour qu’ils continuent d’assurer leurs fonctions techniques d’entretien et de réparation des embarcations en bois, tout en les mettant aux normes de sécurité pour accueillir un public désireux d’accéder aux différents supports de transmission culturelle du patrimoine maritime régional.

    La Municipalité de Sète est désireuse, depuis quelques années d’obtenir de la DTM 34, la gestion de la portion de littoral lagunaire allant jusqu’à la pointe longue où se situe le chantier. Un projet concernant le chantier de la Plagette pourrait inciter la Préfecture à accéder à cette demande. Les échanges entre les responsables municipaux et VLSBT ont permis de réactualiser notre ancienne proposition de créer in stitu un Pôle regroupant les associations se consacrant à la sauvegarde du patrimoine maritime.

    En contact avec la DRAC, la Fondation du  Patrimoine, la Fédération du Patrimoine Maritime Méditerranéen, des élus locaux et départementaux, notre association se posant en porteur de projet, a initié en relation avec les principales associations concernées un groupe de travail visant à élaborer un cahier des charges complet concernant la restauration et la réhabilitation du chantier de la Plagette en Pôle Patrimoine Maritime multi-associatif.

    Ce cahier des charges constitue la pièce maîtresse d’un dossier technique complet prenant en compte l’ensemble de éléments techniques, matériels, organisationnels, économiques, financiers, environnementaux et culturels qui inscriront ce projet de Pôle Patrimoine Maritime de la Plagette dans une démarche de développement durable. Cette qualité technique atteinte, le dossier du projet pourra être soumis aux autorités préfectorales pour agrément et aux bailleurs de fonds publics et privés pour financement.

  • Histoire de l’Association en images de 1988 à 2016

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    Vue des chantiers de la Plagette à Sète en 1970, tous disparus sauf le notre, deuxième à partir de la droite, siège de notre association depuis 2004.

    1988 : création de l’Association, nous n’avons pas encore de bateaux associatifs mais nous régatons sur les barques catalanes des Cousins

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    1989 : le charpentier de marine sétois M. Candela restaure la « Cette » notre catalane

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    1992 : au C.A. M. Candela et M. Aversa  préparent une catalane pour participer au grand rassemblement de Brest : en effet notre association  décide de participer dès 1992 au Grand Rassemblement de Brest et Bernard Vigne y participe avec la catalane  l’Espérance et un bel équipage.

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    1994 : notre journal l’Orsepoupe

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    1995 : André Aversa, président d’honneur mais actif

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    1996 : il construit avec les élèves du collège  Jean Moulin une nacelle

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    en 1996 c’est aussi  le 2ème voyage à Brest, cette fois avec la ‘Cette’ aussi, voici les photos historiques  de Bernard  que son fils Arlo nous communique 

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    Penfeld le Tas de Pois

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    sur l’Espérance échoués à Douarnenez 

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    1997 : re-montage du mât de la Cette à Sète

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    les B.T.S.du lycée Joliot-Curie aident à préparer le Rassemblement « Sète Méditerranée » de 1998 que nous créons à Sète, car à Brest, on s’est dit « on peut le faire ! »

    1998 : 10 ans déjà, nous sommes un peu, en plus petit, les précurseurs des futures « Escales à Sète » ( nous avons un rendez-vous avec des barques de Catalogne, d’Italie, et de tout le littoral méditerranéen français  )

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    Notre Association s’occupe pour plus de 200 personnes de la confection et du  service des repas pendant 3 jours ! !

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    Elle a organisé et crée un évènement maritime sans précédent dans la ville de Sète pour faire valoir la voile latine et le patrimoine méditerranéen.
    Ce fut un véritable succès régional. Plus tard « Escale à Sète » sera la suite logique de notre initiative.

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    1999 : à la base Tabarly taille de mâts et antennes

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    2000 : régate Candela au Barrou

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    2001 : réunion « Cousinage » de la Côte avec Argelès, Palavas …

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    régate Aversa

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    hommage à M. Teyssié pêcheur depuis l’âge de 9 ans

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    Restauration de notre nacelle le « Gracchus Babeuf » au chantier de Nanou De Santis, anciennement Aversa

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    2002 :  deuxième rassemblement « Sète Méditerranée »

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    2002 cette Métro

    Conférence de M Rougier sur les « Portulans »Vire-vire devant SèteNous sommes partout même dans le métro à Paris !
    2003 :  coupe Aversa

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    première approche du Chantier de la Plagettel’A.O.T. (Autorisation Occupation du Territoire maritime) nous est accordée pour 10 ans, jusqu’en 2014.

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    Les élèves du lycée de la Mer sont sollicités pour fabriquer un filet gangui, ce sera l’occasion d’une mémorable reconstitution de pêche avec la Cette et l’Espérance tirant le filet de conserve, à l’ancienne.

    2004 : première Assemblée Générale au chantier

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    arrivée de nouvelles machines, la scie à ruban

    2005 : participation à la fête « Cette Histoire »

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    Construction de l’aire de carénage et mise aux normes environnementales, zéro rejets à l’étangautre machine donnée par le lycée Joliot-Curievote de l’A.G.

    2006 : nouveaux rails, bers, soudure…

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    visite de M. le Maire et M. Aversa

    2007 : Agnès Varda tourne avec notre « Hébé » montée à Paris

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    2008 : notre charpentier au cric

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    notre nacelle « Andrea » à Paulillesnotre stand à la Journée de la Mer, visite de M. Commeinhes et M. Tailladetravaux sous marins au chantierdébut de la restauration par Guy Brouet de « Thétis » un Bussi Catalan »Andrea » en balade à Banyuls derrière « Notre Dame de la Consolation »

    2009 : rénovation des bers

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    notre nacelle « Gracchus Babeuf » est classée Monument Historiqueretour à l’école de navigation dans le grand hangarouvert au public pour les Journées du Patrimoineprojection au Musée Paul Valéry des films sur la vie des pêcheurs , « Mémoires de la Côte » de notre vidéaste J. M. Roger

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    2010 : Escale à Sète et démonstration de matelotage

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    2011: lancement du « Sauve qui peut » restauré, bateau de Brassens

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    inauguration de l’aire de carénage avec ses bers par M. le Maire et M. Tailladeparticipation au Festival de poésie « Voix Vives »

    2012 : Guy continue de restaurer la « Thétis »

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    Escale à Sète tous les 2 ans à la Criéetravail d’insertion avec les élèves de l A.M.I. de Christophe

    2013 :  toujours la transmission au public ici dans l’atelier

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    notre sponsor la Banque Populaire

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    visite en Tunisie aux Iles Kerkennah, dernier lieu de pêche en voile latine en MéditerranéeVoix Vives et ses poètes s’installent pour un jour au chantier

    2014 : inauguration de « Thétis », avec plans, gabarits…

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     Escale à Sète en meron est petits petits, mais toujours présentsles élèves de Joliot en visite de rentréeNavigation à deux barquettes vers Collioure, aller et retour

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    devant chantier, barques, rêve !

    2015 : participation à la St Pierre comme chaque année

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    sans oublier le tournage de « Candice Renoir » dans un froid glacial

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    pure beauté sous voiles

    2016 : on continue vaille que vaille

    On participe à la création d’un Pôle Maritime Méditerranéen avec les Associations, Partenaires … pour conserver et faire vivre notre Patrimoine si riche et si précieux, avec détermination .

     

  • Vers un Pôle Maritime au chantier de la Plagette …

    Vers un Pôle Maritime au chantier de la Plagette …

    A l’initiative de Voile Latine de Sète, bon nombre d’Associations, de personnalités et d’élus liés au patrimoine maritime se sont réunis le 10 décembre 2015 à la maison de la Vie Associative pour échanger sur ce que pourrait être le futur Pôle Maritime Méditerranéen sur le site de la Plagette. La réunion a permis de confirmer la nécessité de consacrer ce lieu à la sauvegarde des bateaux traditionnels et à la transmission des gestes et du savoir. En vue de participer à l’élaboration de ce projet un groupe de travail devrait prochainement se constituer.

    Associations et partenaires et  33 participants

    Chaussures marines : « vert sur vert tout est clair »
    « rouge sur rouge rien ne bouge »