Notre catalane la « CETTE » a coulé le 14 mars 2011
« au secours » semble-t-elle dire spectacle de désolation une fois renflouée, elle est remorquée jusqu’au chantier ré-ajustage de l’écartement du ber enfin sur les rails !ça plie mais ça ne rompt pas et on attend l’expert …
Mauvaise surprise : il faut refaire la quille, Guy propose, dans un premier temps, de faire un plan de formes du llagut et les bénévoles aident au relevé des cotes
D’abord « bonne année et bonne santé maritimes à tous et à nos chers bateaux ! » Le « Sauve qui peut » bateau de Brassens » va continuer d’être restauré .
sanglage
attache sur carriole
sortie du hangar
en route vers de nouvelles aventures
Et notre petite « Aubane » se lance aussi après beaucoup de sueur d’Yvon et Sylvain
Homme de dos dubitatif
Homme de face résolu
Nos voeux 2011 « naviguer plus » vont ils se réaliser ?
Les « Forts des Hangars » ont déplacé le llagut Thétis du grand hangar au petit , futur Lieu Ressources, pour installer l’atelier « calfatage »des 18 et 19 septembre ; Gérard et Florent ,venus amener la nacelle de leur père à restaurer ,ont donné un bon coup de main ,grand merci !
puis ils ont commencé à remettre en état les rails du 2ème ber et les poutres sous l’eau, facile ! avec la chaleur !
voici la nouvelle nacelle et la guinguette d’à côté , sympa le paysage :
Ce qu’il ne faut pas faire, ou, ont ils essayé de « trélucher » ? La voile comme parapluie ? albatros ? mais ça finit bien, en godille, suivie d’ un cop de blanc et d’oursins !
P.S. TRELUCHER : changer de bord la voile, en la faisant passer de l’autre côté du mât.